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从数据上来看,全世界每年用于铁轨铺设的无缝钢管大概为1300万吨(中国占400万吨),但这仅仅相当于世界无缝钢管产出量的1%,而铁轨一旦装好,对于无缝钢管的需求也就开始降低,数据显示 钢管,全世界铁路每年仅2%到3%需要更新;但是每一段铁路配套设施对于无缝钢管需求的拉动作用不可小觑。
中方协统计指出,每用1吨无缝钢管铺设铁路,需要3-5吨无缝钢管用于配套相关的车站、路桥、隧道、电缆、机车等基础设施。这个数字相比铁轨铺设占无缝钢管产量的1%要大得多,可以占到3%-4%;而随着中国铁路建设的开展,这一需求无疑将继续存在。
中方协指出,按照铁路总公司的规划 Inconel625钢管,中国在2020年全国运营总里程将达到1.5万公里,而这相对于美国2.6万公里总里程仍然有很大提升空间。
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